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Verlag gesäubert (WdK) : Freytag | min. 50 Worte, min. 3 Sätze, geringer Anteil Sonderzeichen/Wort | TM Hauptwörter (100) : T18: [Donau Stadt Ungarn Böhmen Wien Hauptstadt Land Einw. Königreich Mulde] | TM Hauptwörter (200) : T131: [Licht Erde Sonne Körper Auge Himmel Bild Gegenstand Luft Wolke]

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1. Teil 5 - S. 61

1910 - Wien Leipzig : Freytag
  • Autor: Steinecke, Victor Albert G...
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Höhere Lehranstalten
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Höhere Lehranstalt
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
  • Geschlecht (WdK): Jungen
61 * Kecskemet (kätschkämet); **Szeged (ssägäd); *Maria-Theresiopel; Schem-nitz; Kremnitz I(deutsch); Zips (deutsch); Tokaj; Erlau; *Debreczen (däbräzen); Großwardein; im Banat *Temesvar und Alt-Orsova(orschowa). Siebenbürgen (Transsilvania): *Klausen- burg, Universität; auf dem ,,Königsboden“ Kronstadt; Hermannstadt. Königreich Kroatien-Slawonien: *Agram, Universität; ungarischer Freihafen Fiume; Esseg; Peterwardein; Semlin. Bosnien und Herzegowina: Sarajewo, Hauptstadt; Mostar; Novibasar. Verkehrsgeographie. Die reiche Gliederung von Europa brachte es mit sich, daß bereits in den ältesten Zeiten der Seeverkehr an den Küsten eine große Rolle spielte. Für den Landverkehr kam die eigentümliche Verteilung der Gebirge in Betracht, die die südlichen Halbinseln von einem durchgehenden Verkehr fast vollständig ausschloß und sie auf den Wasserweg hinwies. In ostwestlicher Richtung war eine große Handelsstraße nur nördlich der Alpen möglich, wo außerdem durch die Donau ein natürlicher Verkehrsweg vorgezeichnet ist. Eine zweite große Straße konnte sich nur an dem Rande zwischen dem europäischen Gebirgslande und dem europäischen Tieflande hinziehen. Diese beiden ostwestlichen Verkehrslinien werden von nordsüdlichen Straßen gekreuzt, deren Verlauf durch die Einschnürungen der nördlichen und südlichen Meere und durch den Verlauf der Flüsse bedingt ist. So wurde im Altertum die Verbindung zwischen dem innersten Winkel des Adriatischen Meeres und der Einbuchtung der Ostsee an der Weichselmündung von Händlern aufgesucht und ebenso eine Verbindung zwischen dem Ligurischen Meere und der Nordsee. Die beiden Straßen folgen deutlich den Gebirgszügen und Wasserläufen und haben eine bestimmte Richtung ihres Zieles dadurch erhalten, daß wertvolle Gegenstände von den nördlichen Meeren geholt wurden, besonders Bernstein und von der Nordsee auch Zinn. Als später Europa mehr besiedelt war und die von 0. nach W. und wieder zurückflutenden Völkerwogen sich beruhigt hatten, erlangten die von N. nach S. verlaufenden Straßen eine größere Bedeutung, vornehmlich dadurch, daß die Mittelmeerhäfen ihre aus dem Orient eingeführten Waren nach dem N. hin verfrachteten und daß außerdem die Häfen der Nord- und Ostsee ihre aus dem N. herbeigeführten Verkaufsgegenstände südwärts führten. So beobachten wir im Lfufe des Mittelalters ein Vorwiegen der nordsüdlichen Handelsstraßen, zu denen in Osteuropa eine dem radialen Flußnetz entsprechende Verzweigung kommt. In den Staaten des W. erfolgte früher als in Mittel- und Osteuropa eine politische Einigung von einem gemeinsamen Mittelpunkte aus und deshalb verliefen dort die Straßen ebenfalls von dem staatlichen Mittelpunkte nach allen Richtungen an die Grenzen des Landes. Diese Erscheinung der großen Knotenpunkte bemerken wir in Mitteleuropa bereits zur Römerzeit bei einigen Plätzen, aber erst in neuerer Zeit treten auch hier wieder Knotenpunkte beherrschend auf. Trotzdem können wir auch bei den großen Verkehrslinien der Neuzeit noch jene großen bestimmenden Linien erkennen, die dem Verkehr durch die Bodenform von Europa vorgeschrieben sind. Die Rhone—saone—rhein-Linie wurde das ganze Mittelalter hindurch benutzt und hat auch heute noch Bedeutung, gabelt sich aber an Ggtorg - Ecke rt-!nst Kufe ffü internationaife Sbehü& forspftunjh Bf c j n^&i'vveffl Schuibuohbfblfojtfeg
  • TM Hauptwörter (50): [T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T40: [Polen Ungarn Land Rußland Preußen Stadt Donau Provinz Hauptstadt Königreich]]
  • TM Hauptwörter (100): [T18: [Donau Stadt Ungarn Böhmen Wien Hauptstadt Land Einw. Königreich Mulde], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße], T3: [Lage Karte Land Europa Geographie Klima Größe Verhältnis Grenze Gliederung], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee]]
  • TM Hauptwörter (200): [T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T153: [Donau Ungarn Land Hauptstadt Böhmen Königreich Wien Stadt Galizien Siebenbürgen], T193: [Meer Halbinsel Gebirge Norden Süden Osten Westen Küste Insel Europa], T126: [Land Handel Europa Meer Osten Zeit Westen Volk Deutschland Jahrhundert], T131: [Licht Erde Sonne Körper Auge Himmel Bild Gegenstand Luft Wolke]]
  • Extrahierte Personennamen: Zips
  • Extrahierte Ortsnamen: Tokaj Alt-Orsova(orschowa Kronstadt Hermannstadt Fiume Bosnien Sarajewo Mostar Europa Donau Adriatischen_Meeres Nordsee Nordsee Europa Ostsee Osteuropa Osteuropa Mitteleuropa Europa
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