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22. Olto der Große von Wittelsbach*) Ln der
Berner Klause.
Im Jahre 1155 mußte Kaiser Friedrich I. mit seinem Heere
auf dem Rückwege aus Italien durch die engen Pässe an der Etsch,
die sogenannte Berner Klause, ziehen. Auf der einen Seite
hatte er den Fluß, auf der anderen Seite das ansteigende Gebirge
vor sich. Alberich, ein Edelmann aus Verona, hatte die unzu-
gänglichen Höhen des Gebirges mit 500 Mann besetzt, ließ große
Felsenstücke Lereithalten, welche dem deutschen Heere den Untergang
drohten, und verlangte, daß jeder Deutsche, welcher unbeschädigt
durchziehen wollte, den freien Durchgang entweder mit Geld, oder
mit seinem Pferde, oder im Nothfalle auch mit seinem Panzer erkaufen
sollte. Entrüstet über solche übermüthige Forderung des Italieners,
warf der Kaiser einen Blick auf die Helden, welche um ihn her stan-
den, und betrachtete sie der Reihe nach. Sodann sprach er: „Otto
von Wittelsbach, es würde einem Manne, wie ihr seid, wohl an-
stehen, 'diesen Schimpf zu rächen!" — Der tapfere Pfalzgraf von
Bayern ließ sich nicht zwei Mal mahnen; er kletterte mit 200 Kriegern,,
welche er ausgewählt hatte, auf einem Umwege über die schauerlichen
Felsen, bis er die Italiener tief unter sich hatte. Während der Kaiser
sich stellte', als ob er von unten herauf die unzugänglichen Felsen er-
stürmen wollte, worüber die Italiener lachten, kam der Pfalzgraf von.
oben herab. Das Hohngelächter verwandelte sich in Schrecken, und
die Feinde wurden theils mit den Schwertern getödtet, theils von den
Felsen herabgestürzt. Von fünfhundert waren am Ende nur noch
zwölf am Leben. Unter diesen befand sich auch ein Franzose, welcher
demüthig um sein Leben bat, indem er sagte, man habe ihn mit Ge-
walt gezwungen, diese furchtbaren Höhen zu besteigen. Das Leben
wurde ihm geschenkt unter der Bedingung,' daß er die andern elf auf-
hängen müsse. — Otto's Ruhm erscholl durch ganz Deutschlands
Er war fortan 30 Jahre lang als treuester Freund des Kaisers in
dessen nächster Umgebung und leistete ihm als Rathgeber, als Feld-
hauptmann und als Gesandter die wichtigsten Dienste. Zum Lohne
verlieh ihm daher der dankbare Kaiser, als Heinrich der Löwe,
Herzog von Sachsen und Bayern, wegen Verweigerung der Heeres-
folge seiner Herzogthümer entsetzt wurde, das Herzogthum Bayern
(1180). Dadurch wurde Otto von Wittclsbach der Stammvater
des noch jetzt regierenden bayerischen Königshauses. — Sein
Sohn Ludwig wurde vom Kaiser Friedrich Ii. auch mit der Rhein-
pfalz belehnt, doch gelangte erst dessen Sohn Otto (der Erlauchte)
durch seine Vermählung mit Agnes, der Tochter des Pfalzgrafen
Otto von Wittelsbach war -in Nachkomme des bayerischen Herzogs Arnulf, dessen.
Arnulf durch Kaiser Otto den Großen zu», Pfalzqrafen in Bayern ernannt worden
^ìe Stammschlo,,er der bayerischen Psalzgrafen waren die Burg Scheuern bei Pfaffenhofen
und das Schloy Wittelsbach bei Aichach in Oberbayern. (S. bayer. Fürstenbilder Nr. 9 I)
TM Hauptwörter (50): [T46: [Heinrich König Otto Kaiser Sohn Herzog Karl Ludwig Sachsen Jahr], T10: [Volk König Mann Leben Zeit Land Mensch Krieg Feind Vaterland], T7: [Erde Luft Sonne Wasser Himmel Berg Tag Licht Wolke Nacht]]
TM Hauptwörter (100): [T83: [Karl Heinrich König Otto Sohn Reich Kaiser Sachsen Ludwig Herzog], T37: [Friedrich Brandenburg Heinrich Herzog Sachsen Land Albrecht Kaiser Mark Johann], T93: [Alpen See Schweiz Rhein Berg Bodensee Fuß Italien Schweizer Paß], T98: [Volk Land König Krieg Zeit Feind Mann Macht Freiheit Kaiser], T17: [Gott Herr Mensch Wort Leben Herz Welt Hand Vater Himmel]]
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Extrahierte Personennamen: Friedrich_I. Alberich „Otto
von_Wittelsbach Heinrich_der_Löwe Heinrich Otto_von_Wittclsbach Otto Ludwig Ludwig Friedrich_Ii Friedrich Otto Agnes Otto_von_Wittelsbach Otto Otto
35
genannt wird; das Vilsthal bei Vilshofen an der Donau und der
Vils; das Ries an der Wörnitz; der Altmühlgrund bei Günzen-
hausen; die Ebenen bei Nürnberg und Bamberg. Die Ebenen gehen
allmählich in Hügelland über, das dann endlich im Süden und Nor-
den zu hohen Gebirgen hinaufsteigt. Reiche Waldungen, blühende
Viehzucht, namentlich in den Alpen, und viele Schätze des Mine-
ralreichs ersetzen hier die geringe Fruchtbarkeit des Bodens.
3. Zwei Ströme Lewäffern und befruchten den bayerischen Staat,
nämlich: die Donau und der Rhein. Diese beiden Ströme nehmen
auf ihrem Laufe durch Bayern sehr viele Nebenflüsse auf, von denen
der Main, der in den Rhein mündet und den nördlichen Theil
Bayerns durchfließt, der bedeutendste ist. Diese Flüsse 'befruchten
nicht nuch das Land, sondern dienen auch der Schifffahrt, dem Han-
del und ^en Gewerben und sind dadurch von großem Nutzen; freilich
verursachen manche dieser Flüsse, besonders zur Zeit des Eisganges,
oft in Gärten, Aeckern und Wohnungen durch das Austreten aus ihren
Ufern beträchtlichen Schaden und bringen die Uferbewohner in große Noth,
Im Süden Bayerns befindet sich auch eine große Anzahl Seen, von
welchen der Bodensee, der Ammersee, der Wurm- oder Starn-
bergersee, der Tegernsee, der Chiemsee und der Königs- oder
Bartholomäus-See die bedeutendsten sind. Als wichtige Wasser-
straße ist noch der Ludwigs-Donau-Main-Kanal. zu beachten.
4. Die Bewohner des Staates sind fleißige Menschen; denn
außer dem Ackerbau und der Viehzucht ist die B etriebsamkeit
(Industrie) derselben sehr bedeutend. In den größern Städten ist
man fort und fort beschäftigt, aus den Rohstoffen der Natur-
Waaren der verschiedensten Art zu verfertigen-^ Nach dieser großen Ver-
schiedenheit in der Beschäftigung kann man die Bewohner des Staa-
tes in verschiedene Berufsarten oder Stände eintheilen. Da giebt
es Bauern und Bürger, Handwerker und Kaufleute, Künstler u. s. w.
Einfacher aber ist die Eintheilung aller Bewohner in drei Hauptständc:
den Nähr-, Lehr- und Wehrftand.
Der Nährstand ist der zahlreichste, denn zu ihm gehören alle
diejenigen Bewohner des Staates, welche sich entweder mit der Ge-
winnung oder mit der Verarbeitung der Naturprodukte oder
mit dem Verkaufe der Natur- oder Kunstprodukte beschäftigen.
Die Gewinnung der Naturprodukte besorgen: die Bauern und
Viehzüchter, die Obst-, Wein- und Blumengärtner, — die
Jäger, Fischer und Vogelfänger, — die Berg- und Hüt-
tenleute, die Steinbrecher, die Steinkohlen-, Torf- und
Lehmgräber. — Mit der Verarb eitung derselben beschäftigen
stch die verschiedenen Handwerker, als: Zimmerleute, Schrei-
ner, Schmiede, Schlosser, Schuster, Schneider u. s. w.;
ferner die Fabrikanten, die Fabrik - und Manufakturarb eiter,
wie: Branntweinbrenner. Bierbrauer, Zuckersisder, Eisen-
gießer, Glasblaser, Papiermacher und Gerber — die We-
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T5: [Haus Tag Kind Hand Herr Tisch Mann Fenster Wagen Pferd], T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau]]
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22. Otto der Große von Wittelsbach*) in bet
Berner Klause.
Im Jahre 1155 mußte Kaiser Friedrich I. mit seinem Heere
auf dem Rückwege aus Italien durch die engen Pässe an der Etsch,
die sogenannte Berner Klause, ziehen. Auf der einen Seite
hatte er den Fluß, auf der anderen Seite das ansteigende Gebirge
vor sich. Alberich, ein Edelmann aus Verona, hatte die unzu-
gänglichen Höhen des Gebirges mit 500 Mann besetzt, ließ große
Felsenstücke bereithalten, welche dem deutschen Heere den Untergang
drohten, und verlangte, daß jeder Deutsche, welcher unbeschädigt
durchziehen wollte, den freien Durchgang entweder mit Geld, oder
mit seinem Pferde, oder im Nothfalle auch mit seinem Panzer erkaufen
sollte. Entrüstet über solche übermüthige Forderung des Italieners,
warf der Kaiser einen Blick auf die Helden, welche um ihn her stan-
den, und betrachtete sie der Reihe nach. Sodann sprach er: „Otto
von Wittelsbach, es würde einem Manne, wie ihr seid, wohl an-
stehen, diesen Schimpf zu rächen!" — Der tapfere Pfalzgraf von
Bayern ließ sich nicht zwei Mal mahnen; er kletterte mit 200 Kriegern,
welche er ausgewählt hatte, auf einem Umwege über die schauerlichen
Felsen, bis er die Italiener tief unter sich hatte. Während der Kaiser
sich stellte, als ob er von unten herauf die unzugänglichen Felsen er-
stürmen wollte, worüber die Italiener lachten, kam der Pfalzgraf von
oben herab. Das Hohngelächter verwandelte sich in Schrecken, und
die Feinde wurden theils mit den Schwertern getödtet, theils von den
Felsen herabgestürzt. Von fünfhundert waren am Ende nur noch^
zwölf am Leben. Unter diesen befand sich auch ein Franzose, welcher
demüthig um sein Leben bat, indem er sagte, man habe ihn mit Ge-
walt gezwungen, diese furchtbaren Höhen zu besteigen. Das Leben
wurde ihm geschenkt unter der Bedingung, daß er die andern elf auf-
hängen müsse. — Otto's Ruhm erscholl durch ganz Deutschland.
Er war fortan 30 Jahre lang als treuester Freund des Kaisers in
dessen nächster Umgebung und leistete ihm als Rathgeber, als Feld-
hauptmann und als Gesandter die wichtigsten Dienste. Zum Lohne
verlieh ihm daher der dankbare Kaiser, als Heinrich der Lörve,
Herzog von Sachsen und Bayern, wegen Verweigerung der Heeres-
folge seiner Herzogthümer entsetzt wurde, das Herzogthum Bayern
(1180). Dadurch wurde Otto von Wittelsbach der Stammvater
des noch jetzt regierenden bayerischen Königshauses. — Sein
Sohn Ludwig wurde vom Kaiser Friedrich Ii. auch mit der Rhein-
pfalz belehnt, doch gelangte erst dessen Sohn Otto (der Erlauchte)
durch seine Vermählung mit Agnes, der Tochter des Pfalzgrafen
i=„r,.Apitotp“n tt*0* ein Nachkomme des bayerischen Herzogs Arnulf, dessen
Otto dengroßen zum Pfalzgrafen in Bayern ernannt worden
i,Pkr bayerischen Pfalzgrafen waren die Burg L ch ey e rn bei Pfaffenhofen
und das Schloß W Ittels bach bei Aichach in Oberbayern. (S. bayer. Fürstenbilder Nr. 9 !)
Haesters' Lesebuch für Protest. Oberkl. Bayerns. 14
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Extrahierte Personennamen: Otto Friedrich_I. Alberich „Otto
von_Wittelsbach Heinrich_der_Lörve Heinrich Otto_von_Wittelsbach Otto Ludwig Ludwig Friedrich_Ii Friedrich Otto Agnes Otto
35
genannt wird; das Vilsthal bei Vilshofen an der Donau und der
Vils; das Ries an der Wörnitz; der Altmühlgrund Lei Gunzen-
hausen; die Ebenen Lei Nürnberg und Bamberg. Die Ebenen gehen
allmählich in Hügelland über, das dann endlich im Süden und Nor-
den zu hohen Gebirgen hinaufsteigt. Reiche Waldungen, blühende
Viehzucht, namentlich in den Alpen, und viele Schätze des Mine-
ralreichs ersetzen hier die geringe Fruchtbarkeit des Bodens.
3. Zwei Ströme bewässern und befruchten den bayerischen Staat,
nämlich: die Donau und der Rhein. Diese Leiden Ströme nehmen
auf ihrem Laufe durch Bayern sehr viele Nebenflüsse auf, von denen
der Main, der in den Rhein mündet und den nördlichen Theil
Bayerns durchfließt, der bedeutendste ist. Diese Flüsse befruchten
nicht nur das Land, sondern dienen auch der Schifffahrt, dem Han-
del und den Gewerben und sind dadurch von großem Nutzen; freilich
verursachen manche dieser Flüsse, besonders zur Zeit des Eisganges,
oft in Gärten, Aeckern und Wohnungen durch das Austreten aus ihren
Ufern beträchtlichen Schaden und bringen die Uferbewohuer in große Noth.
Im'süden Bayerns befindet sich auch eine große Anzahl Seen, von
welchen der Vodensee, der Ammersee, der Wurm- oder Starn-
bergersee, der Tegernsee, der Chiemsee und der Königs- oder
Bartholomäus-See die bedeutendsten sind. Als wichtige Wasser-
straße ist noch der Ludwigs-Donau-Main-Kanal. zu beachten.
4. Die Bewohner des Staates sind fleißige Menschen; denn
außer dem Ackerbau und der Viehzucht ist die Betriebsamkeit
(Industrie) derselben sehr bedeutend. In den großem Städten ist
man fort und fort beschäftigt, aus den Rohstoffen der Natur
Waaren der verschiedensten Art zu verfertigen. Nach dieser großen Ver-
schiedenheit in der Beschäftigung kann man die Bewohner des Staa-
tes in verschiedene Berufsarten oder Stände eintheilen. Da gibt
es Bauern und Bürger, Handwerker und Kaufleute, Künstler u. s. w.
Einfacher aber ist die Eintheilung aller Bewohner in drei Hauptstände:
den Nähr-, Lehr- und Wehrstand.
Der Nährstand ist der zahlreichste, denn zu ihm gehören alle
diejenigen Bewohner des Staates, welche sich entweder mit der Ge-
winnung oder mit der Verarbeitung der Naturprodukte oder
mit dem Verkaufe der Natur- oder Kunstprodukte beschäftigen.
Die Gewinnung der Naturprodukte besorgen: die Bauern und
Viehzüchter, die Obst-, Wein- und Blumengärtner, — die
Jäger, Fischer und Vogelfänger, — die Berg- und Hüt-
tenleute, die Steinbrecher, die Steinkohlen-, Torf- und
Lehmgräber. — Mit der Verarbeitung derselben beschäftigen
sich die verschiedenen Handwerker, als: Zimmerleute, Schrei-
ner, Schmiede, Schlosser, Schuster, Schneider u. s. w.;
ferner die Fabrikanten, die Fabrik-und Manufakturarbeiter,
wie: Branntweinbrenner, Bierbrauer, Zuckersieder, Eisen-
gießer, Glasbläser, Papiermacher und Gerber — die We-
3'
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TM Hauptwörter (200): [T188: [Handel Industrie Ackerbau Land Viehzucht Bewohner Gewerbe Bevölkerung Stadt Bergbau], T154: [Meister Handwerker Geselle Arbeit Lehrling Handwerk Arbeiter Jahr Kaufleute Stadt], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe], T70: [Stadt Donau München Stuttgart Neckar Nürnberg Ulm Schloß Augsburg Regensburg], T139: [Donau Rhein Main Tiefebene Teil Jura Alpen Tiefland Gebiet Fluß]]
Bildungsstufen (OPAC): Berufliche Bildungsgänge, alle Lernstufen
Schulformen (OPAC): Fortbildungsschule
Inhalt Raum/Thema: Realienkunde?
Geschlecht (WdK): koedukativ
360
Erst in neuerer Zeit fing man an, dem Wegban eine größere Auf-
merksamkeit zu schenken. In Deutschland wurde 1753 die erste Kunst-
straße von Öttingeil nach Nördlingen gebaut. Friedrich der Große ließ
1757 eine Chaussee in Preußen anlegen. Die Hauptzeit der Chaussee-
bauten fällt in die Jahre von 1830-1860. Jetzt erstreckt sich der Bau
von neuen Verkehrswegen fast ausschließlich ans die Anlegung von Eisen-
bahnen. In den Freiberger Blei- und Silberbergwerken waren schon im
Mittelalter Holzbahnen üblich, auf denen die „Hunde", d. i. die Erze
führenden Karren, nach der Schachtöffnung geschoben wurden. Seit etwa
100 Jahren bedient man sich in den Bergwerken eiserner Bahnen, deren
Wagen durch Pferde gezogen wurden. Sie gaben in England den Anstoß
zum Eisenbahnban.
Die erste Dampfeisenbahn, welche dem Personen- und Güterverkehr
diente, wurde 1830 von Robert Stephensou'), dem Erfinder der Lokomotive,
eröffnet. Sie verband Manchesters und Liverpools. In Deutschland
wurde die erste Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth 1835 erbaut.
Jetzt aber umspannt ein gewaltiges Eisenbahnnetz einen großen Teil
der Erde.
Eisenbahnen führen jetzt über schmale Meeresarme, z. B. in Schott-
land, und durch sandige Wüsten, wie z. B. zwischen Alexandrien und
Suez; sie durchschneiden die Lagunen von Venedig, erklimmen hohe Berge,
wie Rigi und Vesuv, und übersteigen Alpenpässe; sie rollen durch die
Prärie und durch den Urwald. In Berlin geht die Stadt- und Ringbahn
hoch über dem Menschenverkehr hin; in London durchbraust der Zug den
Tunnel unter der Themse; ja man hat sogar den kühnen Plan gefaßt,
einen Tunnel unter dem Meere zwischen England und Frankreich anzulegen,
um so der Lokomotive einen Weg nach dem Festlande zu bahnen.
In Europa können wir bereits ununterbrochen von Madrid bis
nach Konstantinopel gelangen und von Brindisi in Süditalien bis nach
Petersburg. Rußland arbeitet daran, sein Schienennetz von der Wolga
durch Asien hindurch bis an den Großen Oeean auszudehnen. Die
Pyrenäen, der Brenner und der Semmering sind schon überschient; der
Mont-Cenis-Tnnnel durchbricht die Westalpen, und seit 1882 ist sogar
ein Tunnel von 2 Meilen durch den St. Gotthard gebaut. Der Gotthard-
Tunnel gehört zu den größten Wunderwerken der Neuzeit. Louis Favres
hat dieses Riesenwerk in 8 Jahren ausgeführt. Dieser Tunnel, der bei
Göschenen im Renß-Thale einmündet und bei Airolo im Tessin-Thale
wieder aus dein Schoße dieses ungeheuren Alpenberges heraustritt, ver
bindet Deutschland und die Schweiz unmittelbar mit Italien und hat
den Verkehr zwischen diesen beiden Ländern bedeutend erhöht.
Dieses ungeheure Netz von eisernen Verkehrswegen hat die größte
Umwälzung im Handel und Verkehr verursacht. Große Strecken des
östlichen und innern Mitteleuropas sind durch die schnellere Waren-
befördernng erst wirtschaftlich in die Höhe gekonunen.
Die europäischen Bahnen erweisen sich als höchst wichtige Beförderer
des Weltverkehrs; noch mehr hat dieser durch die großen Eisenbahnen
Nordamerikas gewonnen. Sieben große Paeifiebahnen^) verbinden dessen
0 spr. Stiv'ns'n. 2) spr. Manischester- 3) spr. Liverpuhl. spr. Lui Faver.
b) spr. Pcissiffikbahnen.
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T44: [Alpen See Stadt Schweiz Italien Meer Berg Insel Fuß Inn], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T93: [Alpen See Schweiz Rhein Berg Bodensee Fuß Italien Schweizer Paß], T40: [Fabrik Maschine Industrie Arbeiter Stadt Weberei Arbeit Herstellung Handel Art], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße]]
TM Hauptwörter (200): [T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr], T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T90: [Alpen See Schweiz Inn Rhein Bodensee Gotthard Paß Rhone Italien], T32: [Wald Baum Boden Eiche Steppe Höhe Ebene Wüste Teil Tanne]]
Extrahierte Personennamen: Friedrich Robert_Stephensou' Gotthard Louis_Favres
Extrahierte Ortsnamen: Wegban Deutschland Nördlingen England Deutschland Nürnberg Schott- Suez Venedig Berlin London England Frankreich Europa Madrid Konstantinopel Brindisi Süditalien Petersburg Airolo Deutschland Italien Nordamerikas