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4. Der Simplon-Tunnel übertrifft alle frühern Tunnel an Länge,
und die Kühnheit seiner Ausführung ist bewundernswert. Ungefähr
20 km lang — also beinahe die Entfernung von Halberstadt bis Oschers-
leben — brauchte man über 8 Jahre bis zu seiner Fertigstellung. Wäh-
rend die bisherigen Tunnel nur aus einem Stollen bestehen, in dem
zwei Geleise liegen, hat der Simplon-Tunnel zwei Stollen mit je einem
Geleise. Der zweite Stollen, der beim Bau, wie wir gesehen, der
Luftzufuhr, dann auch dem Arbeiterverkehr und dem Heranschaffen
der Lasten diente, soll erst später für den Betrieb ausgebaut wer-
den. Einstweilen wird nur ein Stollen benutzt, durch den die Züge mit
elektrischer Kraft fahren. Von Brig (686 m über dem Meere) steigt
der Tunnel bis zum Scheitelpunkt, der auf etwa 700 m Höhe, ziemlich
genau unter der Grenzscheide zwischen der Schweiz und Italien liegt.
Denkt euch, daß an diesem Punkt die gewaltige Last des über 2000 m
hohen Gebirges über dem Tunnel lagert. Nach 500 m horizontalen
Laufs senkt sich die Bahn bis zum Austritt bei Iselle (634 in). Die
südöstlich laufende Richtung des Tunnels ist im wesentlichen grad-
linig; seine Steigungen sind, wie ihr euch selbst ausrechnen könnt, ver-
hältnismäßig gering. Daher man auch mit großer Geschwindigkeit
hindurchfahren kann. Ich möchte euch wohl wünschen, ihr säßet in
einem solchen Zuge: der Berg gähnt euch entgegen, sein schwarzer
Mund verschlingt euch, durch 20 Kilometer Bergesnacht fliegt der
hell erleuchtete Zug, und über euch türmt sich immer gewaltiger die
Masse des Gebirges. Könnte sie auf euch herabstürzen? Doch nein!
Da ist alles wohl gefügt und berechnet; die Fahrt so sicher wie über
der Erde. Aber so gruselig interessant sie auch sein mag, man be-
grüßt ihr Ende und freut sich des Augenblicks, da der Berg uns wie-
der in die Freiheit entläßt.
Ich könnte euch von diesem berühmten Bauwerk noch manches
erzählen, doch fehlt hier der Raum dazu. Nur eins möchte ich noch
erwähnen: Es waren neben vielen andern tüchtigen Männern in erster
Reihe deutsche, deutsch-österreichische und deutsch-schweizerische
Ingenieure, die das Werk erdachten und leiteten. Deutsches Wissen,
deutsche Gründlichkeit, deutscher Fleiß wieder einmal an erster
Stelle in der Welt — nun, wie wär’s? Wollt ihr einmal Ähnliches
leisten? Oswald Körte.
172. Bodenbau Frankreichs.
1. Bedeutsam ist der Acker- und Gemüsebau Frankreichs. Ein
Drittel des nutzbar gemachten Bodens dient als Getreideland. Am
reichsten ist der nördliche und mittlere Teil Frankreichs an ausge-
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V
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Gefahren die Arbeitenden von hüben und drüben sich die Hände schütteln
konnten, — wie ihr das schon beim Sandtunnel mit Vergnügen tatet.
4. Der Simplon-Tunnel übertrifft alle frühern Tunnel an Länge,
und die Kühnheit seiner Ausführung ist bewundernswert. Ungefähr 20 km
lang — also beinahe die Entfernung von Halberstadt bis Oschersleben —
brauchte man über 8 Jahre bis zu seiner Fertigstellung. Während die
bisherigen Tunnel nur aus einem Stollen bestehen, in dem zwei Geleise
liegen, hat der Simplon-Tunnel zwei Stollen mit je einem Geleise. Der
zweite Stollen, der beim Bau, wie wir gesehen, der Luftzufuhr, dann auch
dem Arbeiterverkehr und dem Heranschaffen der Lasten biente, soll erst
später für den Betrieb ausgebaut werden. Einstweilen wird nur ein Stollen
benutzt, durch den die Züge mit elektrischer Kraft fahren. Von Vrig (686 m
über dem Meere) steigt der Tunnel bis zum Scheitelpunkt, der auf etwa
700 m Höhe, ziemlich genau unter der Grenzscheide zwischen der Schweiz
und Italien liegt. Denkt euch, daß an diesem Punkt die gewaltige Last
des über 2000 m hohen Gebirges über dem Tunnel lagert. Nach 500 m
horizontalen Laufs senkt sich die Bahn bis zum Austritt bei Iselle (634 m).
Die südöstlich laufende Richtung des Tunnels ist im wesentlichen grad-
linig; seine Steigungen sind, wie ihr euch selbst ausrechnen könnt, ver-
hältnismäßig gering. Daher man auch mit großer Geschwindigkeit hin-
durchfahren kann. Ich möchte euch wohl wünschen, ihr säßet in einen;
solchen Zuge: der Berg gähnt euch entgegen, sein schwarzer Mund ver-
schlingt euch, durch 20 Kilometer Bergesnacht fliegt der hellerleuchtete Zug,
und über euch türmt sich immer gewaltiger die Masse des Gebirges. Könnte
sie auf euch herabstürzen? Doch nein! Da ist alles wohl gefügt und be-
rechnet; die Fahrt so sicher wie über der Erde. Aber so gruselig interessant
sie auch sein mag, man begrüßt ihr Ende und freut sich des Augenblicks,
da der Berg uns wieder in die Freiheit entläßt.
Ich könnte euch von diesem berühmten Bauwerk noch manches er-
zählen, doch fehlt hier der Raum dazu. Nur eins möchte ich noch er-
wähnen : Es waren neben vielen andern tüchtigen Männern in erster Reihe
deutsche, deutsch-österreichische und deutsch-schweizerische Ingenieure, die
das Werk erdachten und leiteten. Deutsches Wissen, deutsche Gründ-
lichkeit, deutscher Fleiß wieder einmal an erster Stelle in der Welt —
nun, wie wär's? Wollt ihr einmal Ähnliches leisten?
Oswald Körte.
212. Die Pferde- und Rinderherden der ungarischen Pußta.
(Gekürzt.)
1. Der Pußta verdankt der Magyar seinen unvergleichlichen Viehstand,
voll dem man sich bei uns schwer eine Vorstellung machen kann, sowohl was
Sncdersächsisches Lesebuch für Mittelschulen. Teil Ii. 24
TM Hauptwörter (50): [T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau], T21: [Erde Sonne Tag Jahr Mond Zeit Stunde Punkt Abschnitt Periode], T45: [Zeit Mensch Leben Kunst Sprache Wissenschaft Natur Wort Geist Lehrer]]
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TM Hauptwörter (200): [T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T6: [Berg Fuß Höhe Gipfel Gebirge Schnee Meer Fels Ebene See], T52: [Arbeiter Arbeit Zeit Betrieb Jahr Fabrik Maschine Staat Preis Kapital], T47: [Karte Lage Länge Breite Größe Meile Linie Ort Grenze Höhe], T13: [Baum Wald Feld Wiese Garten Gras Winter Mensch Sommer Haus]]
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Siebte Periode ober zweite Blüteperiode, von 1748 ab.
2.
(1799.)
Dreifach ist des Raumes Maß:
Rastlos fort ohiu Unterlaß
Strebt die Länge; fort ins Weite
Endlos gießet sich die Breite;
Grundlos senkt die Tiefe sich.
Dir ein Bild find sie gegeben:
Rastlos vorwärts mußt du streben,
Nie ermüdet stille stehn.
Willst du die Vollendung sehn;
Mußt ins Breite dich entfalten,
Soll sich dir die Welt gestalten;
In die Tiefe mußt du steigen,
Soll sich dir das Wesen zeigen.
Nur Beharrung führt zum Ziel,
Nur die Fülle führt zur Klarheit,
Und im Abgrund wohnt die Wahr-
heit.
20. örrite und Liefe.
(1795.)
Es glänzen viele in der Welt,
Sie wissen von allem zu sagen,
Und wo was reizet und wo was gefällt,
Man kann es bei ihnen erfragen;
Man dächte, hört man sie reden laut.
Sie hätten wirklich erobert die Braut.
Doch gehn sie aus der Welt ganz still,
Ihr Leben war verloren.
Wer etwas Treffliches leisten will,
Hätu gern was Großes geboren,
Der sammle still und unerschlafft
Im kleinsten Punkte die höchste Kraft.
Der Stamm erhebt sich in die Lust
Mit üppig prangenden Zweigen;
Die Blätter glänzen und hauchen Duft,
Doch können sie Früchte nicht zeugen;
Der Kern allein im schmalen Raum
Verbirgt den Stolz des Waldes, den Baum.
21. 8cr Kaufmann.
(1795.)
Wohin segelt das Schiff? Es trägt sidonische Männer,
Die von dem frierenden Nord bringen den Bernstein, das Zinn.
Trag es gnädig, Neptun, und wiegt es schonend, ihr Winde,
In bewirtender Bucht rauscht ihm ein trinkbarer Quell!
Euch, ihr Götter, gehört der Kaufmann. Güter zu suchen
Geht er, doch an sein Schiff knüpfet das Gute sich an.
22. Oie Johanniter.
(1795.)
Herrlich kleidet sie euch, des Kreuzes furchtbare Rüstung,
Wenn ihr, Löwen der Schlacht, Akkon und Rhodus beschützt.
Durch die syrische Wüste den bangen Pilgrim geleitet
Und nlit der Cherubim Schwert steht vor dem heiligen Grab.
TM Hauptwörter (50): [T37: [Gott Mensch Herr Herz Leben Wort Welt Himmel Tag Hand], T7: [Erde Luft Sonne Wasser Himmel Berg Tag Licht Wolke Nacht], T21: [Erde Sonne Tag Jahr Mond Zeit Stunde Punkt Abschnitt Periode]]
TM Hauptwörter (100): [T77: [Baum Nacht Himmel Wald Tag Gott Kind Vogel Sonne Blume], T12: [Wasser Luft Erde Höhe Körper Fuß Dampf Bewegung Druck Gewicht], T92: [Mensch Leben Natur Arbeit Zeit Ding Geist Welt Art Seele], T1: [König Held Herz Mann Volk Siegfried Land Lied Hand Tod], T17: [Gott Herr Mensch Wort Leben Herz Welt Hand Vater Himmel]]
TM Hauptwörter (200): [T81: [Herz Himmel Gott Welt Lied Leben Auge Erde Land Nacht], T136: [Leben Mensch Geist Natur Zeit Volk Welt Kunst Sinn Wesen], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle]]
252
nächsten Tag aufgestellt ist, geht zwischen 11 und 12 Uhr an sämtliche Tele-
graphenanstalten des Bezirks und wird dort vor 12 Uhr mittags öffentlich
ausgehängt. Die Wetterkarte kann für einen billigen Preis von jeder-
mann durch die Post bezogen werden. Die Wetterdienststelle für Schles-
wig-Holstein, Hannover, Oldenburg, Mecklenburg-Schwerin und -Strelitz
ist Hamburg.
Auf den Wetterkarten sind die Wetterstationen durch kleine kreise
bezeichnet. War an einem Orte der Himmel den ganzen vorigen Tag
wolkenlos, so bleibt dieser Kreis leer; war er mehr oder minder bewölkt,
so wird dies dadurch angedeutet, daß man den Kreis mehr oder minder
ausfüllt. Durch einen Punkt neben dem kreise wird angezeigt, daß es
dort geregnet hat; ein Sternchen zeigt Schneefall an; drei wagerechte
Striche bedeuten Nebel. Eine Zahl neben dem kreise berichtet über die
initiiere Tagestemperatur. Die Windrichtung zeigt ein von dem kreise
ausgehender Pfeil an. Ein einziges Fähnchen an diesem Pfeile heißt
schwacher Wind, zwei Fähnchen deuten auf stärkeren Wind, drei aus heftigen
Wind, vier auf Sturm, fünf auf einen orkanartigen Sturm. Die Baro-
meterstände werden in folgender Weise eingetragen. Alle Orte, die 760 mm
Luftdruck hatten, werden miteinander durch eine Linie (Isobare) verbunden.
Dasselbe geschieht mit den Orten von je 757v2, 755, 752v2 usw., sowie
mit solchen von je 762x/2, 765, 767vzmm usw. Luftdruck. Nachdem
alle diese Isobaren gezogen sind, bezeichnet man noch die Gegend des
niedrigsten Luftdrucks mit „Tief" und diejenige des höchsten Luftdrucks
mit „Hoch", und nun ist die Wetterkarte fertig.
2. Die Wetterprophezeiungen treffen zwar nicht immer zu, einmal, weil
es nicht möglich ist, von der Mitte der Meeresteile, z. B. der Nordsee,
dem Atlantischen Ozean usw. Erkundigungen einzuziehen, zum andern,
weil so mannigfache Verhältnisse zu berücksichtigen sind, die sich einer genauen
Beachtung und Abschätzung entziehen. Allein die bei weitem größte Anzahl
der Wetterprophezeiungen hat sich als richtig herausgestellt.
Besonders kommt es darauf an, einen Sturm gleich im Entstehen
zu erkennen, die Bahn, die er voraussichtlich einschlagen wird, zu berechnen
und den bedrohten Küsten Warnungen zukommen zu lassen. Damit nun
der Schiffer, der sich eben anschickt, in See zu stechen, bei drohendem Sturme
noch rechtzeitig gewarnt werden kann, sind an solchen Stellen unserer
Flußmündungen, die weithin sichtbar sind, hohe Bäume aufgerichtet, an
denen bestimmte Warnungszeichen angebracht werden. Ist ein minder
schwerer Sturm im Anzuge, so lautet die telegraphische Weisung: „Signal-
ball ausziehen!" und an dem Querbalken wird ein großer, schwarzer Ball
aufgehißt. Ein schwereres Wetter deutet ein aufgezogener Kegel an, der
aus der Ferne als ein Dreieck erscheint. Je nachdem dasselbe an der
linken oder der rechten Seite, mit der Spitze auf- oder abwärts erscheint,
TM Hauptwörter (50): [T7: [Erde Luft Sonne Wasser Himmel Berg Tag Licht Wolke Nacht], T21: [Erde Sonne Tag Jahr Mond Zeit Stunde Punkt Abschnitt Periode], T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T27: [Erde Linie Punkt Breite Länge Kreis Ort Meile Winkel Meridian], T21: [Schnee Winter Wasser Sommer Berg Regen Luft Boden Land Erde], T12: [Wasser Luft Erde Höhe Körper Fuß Dampf Bewegung Druck Gewicht], T3: [Lage Karte Land Europa Geographie Klima Größe Verhältnis Grenze Gliederung]]
TM Hauptwörter (200): [T24: [Luft Wasser Wärme Körper Erde Wind Regen Höhe Temperatur Schnee], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T47: [Karte Lage Länge Breite Größe Meile Linie Ort Grenze Höhe], T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T183: [Kind Lehrer Schüler Unterricht Schule Frage Stoff Aufgabe Zeit Geschichte]]