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Namalmid1), und den größten Teil der Küste nehmen die gelbbraunen
Hottentotten 2) oder Naman, die Urbevölkerung Südafrikas, ein;
ihre Sprache zeichnet sich durch eigentümliche Schnalzlaute aus. Die
Nordhälfte, das Tamara- (dämara) und Ambolaland^), wird von
Bantunegern bewohnt, unter denen die Herero (hererv) durch Zahl
und Reichtum an Rindern weitaus hervorragten. Früher lagen sie sich
mit den Hottentotten wegen Weideplätze und Viehs beständig in den
Haaren; erst die deutsche Herrschaft machte diesen Fehden ein Ende,
brachte aber auch nicht den Frieden, weil sie trotz ihrer Schonung ein-
heimischer Einrichtungen von beiden Volksstämmen gehaßt wurde. Zahl-
reichen kleinen Erhebuugen folgte 180-4 der allgemeine Ausstand, der
erst in dreijährigen Kämpfen niedergeworfen wurde. Keine Kolonie hat
dem Reiche so viel Geld und Blut gekostet wie Südwestafrika. Aber
es ist trotz seiner natürlichen Armut der Opfer wert, denn das Hochland
ist, obwohl an der Grenze der Tropenzone gelegen, wegen seiner Trocken-
heit gesund und eignet sich daher zur Besudelung durch
deutsche Auswanderer. Freilich ist auch ihre Zahl sehr beschränkt,
denn außer dem echt tropischen und genügend feuchten Amboland, das
zwar Ackerbau in größerem Maßstäbe gestattet, aber wegen seiner Fieber-
luft weiße Ansiedler ausschließt, eignet sich die Kolonie nur zur Vieh-
zucht (Rinder in der Nord-, Schafe in der trockenen Südhälfte), und
nur kleine Flecken können mit Hilfe künstlicher Bewässerung bebaut
werden. Auch zur Hebung der Viehzucht muß das vorhandene Grund-
Wasser durch Bruunenbohrungen erschlossen und das Regenwasser durch
Stauvorrichtungen in den Tälern am Abfluß verhindert werden. Außer-
dem muß auch für beffere Verkehrsmittel gesorgt werden. Bisher be-
diente sich der Verkehr, wie in ganz Südafrika, nur des schwerfälligen
Ochsengespanns und war durch den Mangel an Straßen und die
zebirgige Beschaffenheit des Landes sehr gehemmt. Nur mit dem Kap-
lande wurde etwas Handel getrieben. Eisenbahnen, die das Innere
mit der Küste verbinden, sind hier in noch höherem Grade als in den
tropischen Kolonien eine Lebensbedingung. Anfänge dazu sind schon
vorhanden. Von Swakopmund führt eine Bahn durch das Tal des
Swakop einerseits nachdem Regierungssitze Windhuk, anderseits nach
den wertvollen Kupferbergwerken von Otavi; eine zweite, die zur
Erschließung des bisher vernachlässigten Südens dienen soll, geht von
der Lüderitzbucht aus, harrt aber mit Ausnahme einer kurzen Strecke
»och ihres Ausbaues.
x Zum Unterschied von Klein-Namaland südlich vom Oranje.
3) Hottentott ist ein holländisches Schimpfwort (Dummkopf); die Hotten--
t»tten nennen sich selbst Koi-Koin (d. h. Menschen) oder Naman.
3) Nach Negerstämmen benannt.
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Bildungsstufen (OPAC): Sonstige Lehrmittel, alle Lernstufen
Inhalt Raum/Thema: Geographie, Völkerkunde?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
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Bilder vom deutschen Rhein.
Belgien gehörte, belebt hat, geht aus folgender «schildernng desselben
Gedichtes von Ausonins hervor:
„Diese nun, oder doch ähnliche wohl (wert ist es zu glauben)
Haben im belgischen Land die Pracht der Paläste geschaffen
Und erhabene Villen, die Zier des Stromes, erbauet:
Die hier thronet erhöht auf dem Wall natürlicher Felsen,
Jene gegründet am Rand des weit vorragenden Users;
Dort steht eine zurück und fängt im Schöße den Arm auf;
Jene, beherrschend den Hügel, der dicht am Fluß sich erhebet,
Maßt sich freieren Blick in das Fruchtland an und die Wildnis.
Und wie an eigener Flur ergötzt sich die reiche Beschallung/'
Durch das mäandrische Hin- und Herirren des hiermit gleichsam
mutwillig spielenden Flusses wird nicht blos der landschaftliche Schmuck
des Moselthals erhöht und vermannigfaltigt; es äußert sich dadurch
auch ein unverkennbarer und fast unzerstörbarer Einfluß auf alle seine
wirtschaftlichen und Rechts- Verhältnisse. Indem nämlich fast mit jedem
Schrittte das Verhältnis zu den verschiedenen Weltgegenden sich ändert,
indem bald die rechte, bald die linke Seite des Flusses dem Norden
oder Süden zugekehrt und somit den Sonnenstrahlen der Zutritt ver-
schlössen oder geöffnet, dadurch aber der klimatische Unterschied zwischen
linkem und rechtem Ufer fo gut wie aufgehoben ist: so wird auf bei-
den Seiten immer stellenweise die Kultur in gleicher Art bedingt,
nämlich bald Wein- und Gartenbau, bald wieder Wiesenwachs und Busch-
werk. Dadurch aber ist für eiunnddieselben Wirtschaften zugleich auf
beiden Seiten, auf dem rechten und auf dem linken Ufer Besitz wün-
schenswert, ja zu auskömmlicher Haushaltung oft unentbehrlich. Daher
die Besitzungen der Bewohner gewöhnlich auf beiden Seiten des Flusses,
der infolge seiner Krümmungen und der daraus hervorgehenden
klimatischen Eigentümlichkeiten der beiden Ufer wechselseitig zwischen
letzteren die wirtschaftlichen Verhältnisse und Interessen des einzelnen
Besitzers in innige Verflechtung gebracht hat. Eine auf jeder Mosel-
reise leicht zu machende Erfahrung bestätigt die Bemerkung, daß
die Mosel fast überall nicht nur die Dorfgemarkuugen und die ehe-
mals hier vorhandenen größeren Grundherrschaften, sondern auch die
geringere Habe des kleinen Eigentümers durchschneidet, indem dessen
Weinberg oder Ackerfeld diesseits, sein Stückchen Wiese oder Gehölz
jenseits liegt.
Ebenso leuchtet uus infolge der besagten Eigentümlichkeit des
Mosellaufes ein, daß der Fluß eine lebhafte Schiffahrt im großen nnmög-
lich begünstigen kann, wogegen die Boot- und Nachenfahrt von Abschnitt
zu Abschnitt, besonders zwischen den beiden Ufern nirgends lebendiger
und geschäftiger ist, als hier an der Mosel; denn fast alle Tage wieder-
holt sich mehr als einmal dem Anwohner für die durch feine Wirt-
schaft bedingten Transporte die Nötigung, den Nachen in Bewegung
zu fetzen; dieser vertritt hier fast die Stelle des Saumtiers und
des Wagens. Bald sieht man Vieh, Heu oder Hausgerät und Markt-
waren überfahren, bald Knechte und Mägde mit Sensen und anderen
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Bildungsstufen (OPAC): Sonstige Lehrmittel, alle Lernstufen
Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
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Vereinigte Staaten von Nordamerika.
Civilisation rückte, immer weiter von dem Mississippi entfernt, und fin-
det sich vorzüglich in den unermeßlichen Steppen und Ebenen, die sich
auf der Westseite des Msssissippi, längs des Missouri, des Arkansas
und anderer Nebenflüsse des Mississippi bis zu den Felsengebirgen er-
strecken; auch westlich von den Felsengebirgen hat sich dies Thier aus-
gebreitet. Daselbst lebt es in Heerden zu Tausenden beisammen.
James, der 1819 und 1820 diese Gegenden vom Mississippi bis zu
den Felsengebirgen bereiste, versichert, daß man nicht selten so unermeß-
liche Heerden dieser wilden Ochsen oder Bisons finde, daß die ganze
Oberflache schwarz davon erscheine, und er übertreibe nicht, wenn er
behaupte, daß man eines Tages gewiß 10,000 aus einmal beisammen
erblickte. Auch ein anderer Reisender, der 1833 dahin kam, versichert,
daß sich daselbst dies Thier in solcher Menge finde, daß die Zahl
nicht bestimmt werden könne, sondern nur nach Meilen gezahlt werde,
indem man sage: „ich sah eine, zwei ja 3 Meilen Bisons." Der
schon mehrmals erwähnt^ Bonneville stimmt mit diesen Aussagen
früherer Reisender überein. Als er einen Hügel in der Gegend des
Platteflusses bestiegen hatte, sah. er, so weit sein Auge reichte, den Bo-
den völlig geschwärzt von zahllosen Heerden der Bisons oder Büffel,
wie man hier gewöhnlich, aber unrichtig diese Thiere nennt. „Keine
Sprache, sagt er, kann einen Begriff von dieser unermeßlichen lebendi-
gen Masse geben. Stiere und Kühe weideten in abgesonderten Heer-
den. Merkwürdig sind die Wanderzüge dieser Thiere, die nicht allein
im Winter von N. nach S., sondern auch überhaupt rastlos in zahl-
losen Schaaren von einer Gegend dieser ungeheuren Wildnisse in die
andere, durch Ebenen, über Bergpasse und Flüsse *) ziehen. Diese
ungeheuren Wanderheerden haben erbliche Pfade und Straßen durch
das Land, welche tief ausgetreten sind und nach den sichersten Gebirgs-
pässen, wie nach den brauchbarsten Furten der Flüsse führen. Wenn
ein großer Zug einmal im Gange ist, so geht er trotz aller Hinder-
nisse gerade aus, indem die vordersten durch die hintere Masse fortge-
schoben werden; unter solchen Umständen brechen sie durch ein Lageö
von Reisenden und treten alles aus ihrem Laufe nieder. Einst lager-
ten Bonneville und seine Gefährten auf einem der Landungsplätze die-
ser Thiere, und waren noch nicht lange in Schlaf gefallen, als sie
durch ein Brüllen und Trampeln und Platschen und Schnauben von
Thieren im Flusse aufgeweckt wurden; sie hatten eben noch Zeit, zu
bemerken, daß ein Heer von Bisons auf der entgegengesetzten Seite in
den Fluß gedrungen- sey und auf den Landungsplatz zu marschire,
bestiegen eiligst ihr Boot und schlugen ihr Lager anderswo aus, wäh-
rend schon die Spitze des Zugs das Ufer erreicht hatte und an demsel-
*) Um über den Missouri zu kommen, sollen sie mehrere Tage brauchen.'
Eine große Zahl von ihnen kommt im Frühjahre um, wenn sie über
das Eis gehen, welches unter ihrer Last bricht.
Cannabich's Hülfsbuch. Iii. Band.
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TM Hauptwörter (200): [T6: [Berg Fuß Höhe Gipfel Gebirge Schnee Meer Fels Ebene See], T195: [Pferd Tier Hund Schaf Löwe Wolf Rind Mensch Schwein Thiere], T76: [Staat See Nordamerika Stadt Union Mississippi Washington Ohio Gebiet vereinigt], T175: [Mensch Leben Natur Körper Seele Tier Thiere Arbeit Erde Pflanze], T143: [Stadt Kind Tag Haus Straße Mann Mensch Weiber Nacht Soldat]]