— 69 —
Das Herzogtum Braunschweig besteht aus mehreren getrennt § 50.
liegenden Teilen. Das Hauptland liegt nördlich vom Harz an der
Aller und Oker; der zweite Teil zieht sich als ein schmaler, langer
Streifen vom Oberharz bis zur Weser; der dritte Teil breitet sich am
Unterharz aus. Im Hauptlande treiben die Bewohner vorwiegend
Ackerbau und Viehzucht (Schweinezucht), im Wesergebiet Gewerbe, im
Harz Bergbau.
Die Hauptstadt Brmmschweig, 143000 Einw., an der Oker, einst eine be-
deutende Hansastadt, ist sehr gewerbtätig. Braunschweiger Wurst und Bier er-
freuen sich eines guten Ruses. Auf dem Marktplatz steht eine Säule mit einem
ehernen Löwen, den Heinrich der Löwe als Wahrzeichen seiner Herrschast errichten
ließ. Bemerkenswert sind außerdem das Lessing- und das Schilldenkmal. Unter
dem letzteren liegen 14 Schillsche Soldaten begraben, die 1809 hier erschossen
worden sind. Südlich von Braunschweig liegt Wolfenbüttel mit einer berühmten
Bibliothek, an der Lessing Bibliothekar war. An der Weser liegt Holzminden
mit Baugewerkschule.
Sachsen.
/1. Das Sächsische Bergland.
Das Sächsische Bergland erstreckt sich vom Fichtelgebirge bis zu § 51.
den Sudeten. Es umfaßt das Vogtland, das Erzgebirge, das
Elbsand st eingebirge und einen Teil deslausitzerberglandes.
1. Das Vogtland ist ein kleines, niedriges Massengebirge, das
eine Einsenknng in dem ganzen Gebirgszuge darstellt. Deshalb kann
auch die Eisenbahn, die von Berlin über Leipzig nach der Donau führt,
diese Hochfläche leicht überschreiten.
Kelberg.
Abb. 43. Durchschnitt des Sächsischen Erzgebirges.
2. Das Erzgebirge, .a) Landschaft. Das Gebirge hat seinen
Namen von seinem Reichtum an Erzen. Es bildet ein langgestrecktes
Kammgebirge, das auf der Grenze zwischen Sachsen und Böhmen hin-
zieht. Seine bedeutendste Erhebung ist der Keilberg (1240m). Nach
Süden fällt es steil ab, nach Norden zu dacht es sich allmählich ab.
Es entsendet auf dieser Seite Ausläufer bis in die Mitte des König-
TM Hauptwörter (50): [T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser]]
TM Hauptwörter (100): [T49: [Berg Gebirge Höhe Fuß Ebene Seite Gipfel Gebirg Elbe Meer], T57: [Weser Stadt Hannover Harz Osnabrück Leine Kreis Aller Land Elbe], T44: [Sachsen Provinz Preußen Königreich Hannover Bayern Staat Hessen Baden Land]]
TM Hauptwörter (200): [T14: [Gebirge Wald Teil Höhe Berg Harz Thüringer Bergland Gebirg Weser], T188: [Handel Industrie Ackerbau Land Viehzucht Bewohner Gewerbe Bevölkerung Stadt Bergbau], T174: [Preußen Sachsen Hannover Holstein Provinz Königreich Staat Oldenburg Braunschweig Dänemark], T199: [Universität Berlin Bibliothek Leipzig Schloß München Jahr Museum Schule Gymnasium]]
Extrahierte Personennamen: Heinrich_der_Löwe Heinrich Kelberg
Extrahierte Ortsnamen: Holzminden Sachsen Berlin Donau Sachsen Keilberg
— 75 —
sich zu einer großen Handelsstadt entwickelt. Auch die vielen Eisenbahnen, die sich
hier kreuzen, begünstigen den Verkehr. Daneben blüht die Industrie, namentlich
der Maschinenbau und die Zuckersiederei. Magdeburg ist der Mittelpunkt des
deutschen Zuckerhandels. Als Festung hat es die Aufgabe, den wichtigen Elbüber-
Abb. 48. Der Hauptbahnhof zu Leipzig, der größte Bahnhof der Welt.
Abb. 49. Die Petersstraße in Leipzig während der Messe.
gang zu verteidigen (1631). An der Elbe aufwärts liegen Torgan und Wittenberg,
letzteres Lutherstadt und Ausgangspunkt der Reformation in Deutschland. Den
Norden der Provinz bildet die Altmark, die Wiege des brandenburgisch-preußischen
Staates. Sie ist ein unfruchtbarer, dünnbevölkerter Landstrich, der keine größeren
Städte aufzuweisen hat. Im Saaletal ist eine Reihe volkreicher Städte emporgeblüht:
TM Hauptwörter (50): [T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser]]
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TM Hauptwörter (200): [T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr], T130: [Elbe Stadt Sachsen Provinz Saale Kreis Schlesien Elster Neiße Magdeburg], T54: [Staat Zeit Volk Deutschland Leben Reich Jahrhundert Macht Entwicklung Gebiet]]
Extrahierte Ortsnamen: Magdeburg Leipzig Leipzig Messe Wittenberg Deutschland Altmark Saaletal
— 123 —
pflanze. Im Kartoffelbau steht Deutschland, wie die vorstehende Tabelle
zeigt, an der Spitze aller Länder der Welt; es erzeugt 34% der
Weltproduktion. 1911 belief sich der Ertrag'anf 34374000 t, die einen
Wert von 1290 Mill. M hatten. Ein großer Teil der Ernte wird zu
Spiritus und Stärke verarbeitet. Trotz des starken einheimischen Verbrauchs
kann die Kartoffel noch massenhaft ins Ausland ausgeführt werden.
Auch im Zuckerrübenbau nimmt unser Vaterland, wie die nach-
stehende Tabelle ergibt, die erste Stelle ein; es liefert etwa ein Drittel des
gesamten Rübenzuckers der Welt. Die meisten Zuckerfabriken befinden
sich im südlichen Teil der Provinz Sachsen, in Brandenburg und in Schlesien.
Jahresproduktion an Rübenzucker im Jahre 1911.
Deutschland . . . 2330882 t Rübenzucker
Österreich .... 1370520,, „
Rußland .... 1893000,,
Frankreich .... 650494 „ „
Deutschland führt jährlich für mehr als 200 Mill. M Rüben-
zucker aus.
Von den Handelspflanzen werden hauptsächlich Flachs, Häuf,
Hopfen und Tabak gebaut. Hopfen wird besonders in Bayern,
Württemberg und Baden, Tabak in Baden und Elsaß-Lothringen an-
gepflanzt. Eine große Ausdehnung hat auch der Gartenbau ange-
nommen. Er blüht hauptsächlich in der Nähe großer Städte, weil
hier die Verwertung der Erzeugnisse am leichtesten und am gewinn-
dringendsten ist. Großartige Gemüse- und Blumenzucht wird bei Bam-
berg, Erfurt und Hamburg getrieben. Der Obstbau hat seinen Haupt-
sitz im Süden des Mitteldeutschen Berglandes. Das meiste Obst er-
zeugen Württemberg und Baden; auch Thüringen und Sachsen sind
reich an Obstbäumen. Trotzdem bedarf Deutschland noch einer starken
Zufuhr von frischem und getrocknetem Obst; aus Frankreich, Italien,
Österreich und Amerika wurden 1910 für 49 Mill. Ji> eingeführt. —
Dem Weinbau dient in unserem Vaterlande nur eine kleine Fläche.
Hauptsitze desselben sind Rheingau, Main-, Neckar-, Mosel- und Saale-
tal. An Menge des erzeugten Weines wird Deutschland von Frank-
reich, Italien, Ungarn und Spanien weit übertroffen; was Güte und
Preis anlangt, so stehen die deutschen Weine, besonders die Rheinweine,
jedoch an erster Stelle.
3. Viehzucht. Neben der Landwirtschaft wird die Viehzucht mit
r gutem Erfolge betrieben. Vorzügliches Rindvieh liefern die wiesen-
reichen Marschen Oldenburgs und Frieslands, sowie die Schwäbischen
und die Bayrischen Alpen. Die Pferdezucht blüht vor allem in
Ostpreußen, Mecklenburg, Holstein und Oldenburg. Die Schafzucht
wird besonders in Sachsen, Schlesien und Brandenburg gepflegt. Sie
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T15: [Wein Getreide Baumwolle Tabak Kaffee Obst Weizen Reis Zucker Kartoffel], T35: [Preußen Königreich Bayern Sachsen Staat Hannover Baden König Provinz Land]]
TM Hauptwörter (100): [T11: [Wein Getreide Boden Viehzucht Weizen Land Pferd Obst Kartoffel Ackerbau], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T44: [Sachsen Provinz Preußen Königreich Hannover Bayern Staat Hessen Baden Land], T79: [Wein Zucker Baumwolle Kaffee Getreide Tabak Fleisch Holz Wolle Handel], T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund]]
TM Hauptwörter (200): [T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch], T133: [Boden Land Ackerbau Klima Wald Viehzucht Teil Wiese Anbau Fruchtbarkeit], T137: [Wein Obst Weizen Kartoffel Frucht Getreide Gerste Hafer Mais Flachs], T101: [Baumwolle Kaffee Tabak Getreide Reis Zucker Holz Ausfuhr Wein Zuckerrohr], T174: [Preußen Sachsen Hannover Holstein Provinz Königreich Staat Oldenburg Braunschweig Dänemark]]
Extrahierte Ortsnamen: Deutschland Provinz_Sachsen Brandenburg Schlesien Deutschland Frankreich Deutschland Bayern Württemberg Baden Baden Elsaß-Lothringen Erfurt Hamburg Mitteldeutschen_Berglandes Baden Sachsen Deutschland Frankreich Italien Amerika Rheingau Deutschland Frank- Italien Ungarn Spanien Rheinweine Ostpreußen Mecklenburg Holstein Oldenburg Sachsen Brandenburg
— 85 —
daß sie in unmittelbarer Verbindung mit dem Weltmeer steht. Dazu
kommt, daß sie von den bedeutendsten Kulturländern begrenzt wird
und einen lebhaften Austausch der Erzeugnisse dieser Länder vermittelt.
Ferner ist zu erwähnen, daß weite Meeresbuchten, wie Dollart- und
Jadebusen, und breite Flußmündungen die ungünstigen Küstenverhält-
nisse ausgleichen. Die Mündungen der Weser und Elbe sind gleichsam
natürliche Tore des Verkehrs, die infolge der bis weit in das Binnen-
land hinaufsteigenden Flutwelle für die größten Seeschiffe zugänglich
sind. So erklärt es sich, daß die Nordsee die wichtigste Verkehrsstraße
für unfern Welthandel ist und daß sich die an ihr liegenden Hasen-
städte, namentlich Hamburg und Bremen, zu Welthandelsplätzen ent-
wickeln konnten.
5. Fischreichtum. Die Nordsee ist außerordentlich fischreich. Früher
wurde der Fischfang in der Nordsee fast nur von den Engländern und
den Holländern betrieben, und Deutschland mußte bis vor kurzem für viele
Millionen Mark Fische von dem Ausland beziehen. Das ist heute anders.
Unsere Hochseefischerei hat sich in den letzten zwei Jahrzehnten mächtig
entwickelt, so daß sie jetzt schon einen großen Teil unseres Bedarfs
an Fischen decken kann. Hauptsitze der Hochseefischerei sind Emden und
Geestemünde.
Ii. Inseln.
1. Entstehung. Der deutschen Nordseeküste ist ein Kranz von § 63.
Inseln vorgelagert. Nach ihren Bewohnern werden sie die Friesischen
Inseln genannt. Einst reichte das Festland bis zu diesem Jnselkranz.
Die Küste war hier gegen das Meer durch einen Wall von Dünen
geschützt. Aber gewaltige Sturmfluten durchbrachen den Schutzgürtel
und rissen große Stücke Landes weg. Die Überreste des ehemaligen Fest-
landes bilden nun diese Inseln. Die meisten von ihnen sind nackte
Sanddünen.!
Da der Ackerbau auf ihnen nicht lohnt, so ernähren sich ihre Be-
wohner hauptsächlich durch Schiffahrt und Fischfang. Während des
Sommers werden die Inseln von zahlreichen Badegästen besucht. Die
besuchtesten Seebäder sind Norderney und Borkum.
2. An der Westküste Schleswigs liegen die Nordfriesischen
Inseln. Die größten sind Sylt und Föhr, beide als besuchte See-
bäder bekannt. Die kleineren Inseln heißen die Halligen. Sie erheben
sich nur wenig über die Flut. Obgleich sie bei Sturmfluten oft über-
schwemmt werden, sind sie doch bewohnt. Auf künstlichen Boden-
erhöhungen, Warften (von aufwerfen) genannt, baut der Halligbe-
wohner sein Haus. Seinen Lebensunterhalt erwirbt er durch Fischfang
und Schafzucht. Die Schafe weiden das dürftige Gras ab, das der
Boden hervorbringt. Andere Pflanzen, z. B. Bäume und Sträucher,
können auf der Hallig nicht aufkommen.
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T62: [Insel Stadt Hafen England Hauptstadt Einw. See London Handel Schottland], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland]]
TM Hauptwörter (200): [T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T188: [Handel Industrie Ackerbau Land Viehzucht Bewohner Gewerbe Bevölkerung Stadt Bergbau], T160: [Insel Hafen Meer Küste Stadt Halbinsel Neapel Straße Einw. Hauptstadt], T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr]]
Extrahierte Ortsnamen: Hamburg Bremen Nordsee Deutschland Emden Norderney Borkum Schleswigs
— 95 —
zeugen bis zu den Lagerräumen der einzelnen Kaufleute zu bringen. Diesen
günstigen Verhältnissen verdankt Hamburg, daß es sich zur ersten Seehandelsstadt
des europäischen Festlandes emporgeschwungen hat.
Die große Wasserfläche der Elbe reichte für den gewaltigen Schiffsverkehr
nicht mehr aus- Es wurden deshalb große Hafenbecken angelegt, die sich finger-
artig in das Land erstrecken. Im Jahre 1911 verkehrten 23000 Dampfer und
13000 Segelschiffe mit 26 Millionen Register-Tonnen in dem Hamburger Hafen.
Die Hamburg-Amerika-Linie, die größte Schisfahrtsgesellschaft der Welt, verfügt
(1912) allein über 179 Seedampfer mit einem Laderaum von 1164000 Register-
Tonnen. Sie unterhält 66 feste Dampserlinien, die den ganzen Erdball umspannen
und 400 der bedeutenderen Häfen der Welt berühren. Mit den Ozeanschiffen der
Gesellschaft sind im Jahre 1911 insgesamt 365000 Personen und 7000000 cbm
Güter befördert worden.
Um den Verkehr in der Nordsee sicherer zu gestalten, hat das deutsche Reich
in Hanlburg eine Seewarte eingerichtet. Dort beobachtet man Meer und Wetter,
um die an den Küsten liegenden Schiffe durch den Telegraphen vor Stürmen zu
warnen.
4. Bremen, 246000 Einw., an der unteren Weser, ist die zweitgrößte See-
Handelsstadt Deutschlands. Da die untere Weser nur 5 m Tiefe hat, so können
die größeren Seeschiffe nicht bis Bremen hinaufgelangen. Sie werden in Brenrer-
Häven, das an der Wesermündung liegt, entladen. Die Frachtdampfer bringen
hauptsächlich Reis, Tabak, Petroleum, Baumwolle usw. Bremen ist auch der Sitz
des Norddeutschen Lloyd, der zweitgrößten Se^schiffahrtsgesellschast der Erde. Zu
Anfang des Jahres 1912 besaß der Lloyd 128 Seedampfer mit einem Laderaum
von 723000 Register-Tonnen. Er befördert alljährlich etwa V2 Million Menschen
aus Europa nach allen Teilen der Welt, hauptsächlich nach Nordamerika.
B. Das Ostdeutsche Tiefland.
Das Ostdeutsche Tiefland breitet sich zwischen den Sudeten und § 69.
der Ostsee aus; im Westen reicht es bis zur Elbe, im Osten bis zur
Memel. Zwei Höhenrücken durchziehen es: der nördliche umsäumt die
Ostsee und wird Baltischer Landrücken genannt; der südliche um-
faßt die Höhen von Tarnowitz und der Nieder lausitz, den Flä>
ming und die Lüneburger Heide. Die beiden Höhenzüge schließen
eine breite, flache Mulde ein. Es ergeben sich folgende natürliche
Gebiete:
I. die Ostsee und ihr Küstensaum;
Ii. der Baltische Landrücken;
Iii. der Südliche Landrücken;
Iv. die Ostdeutsche Tieflandsmulde.
1° Die Ostsee und ihr Küstensaum.
1. Die Ostsee. Die Ostsee wird von Deutschland, Rußland, § 70.
Schweden und Dänemark eingeschlossen. Sie ist ein Binnenmeer, das
fast ganz von dem offenen Weltmeer abgeschlossen ist. Nur drei schmale
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz]]
TM Hauptwörter (200): [T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr], T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T14: [Gebirge Wald Teil Höhe Berg Harz Thüringer Bergland Gebirg Weser], T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe]]
Extrahierte Ortsnamen: Hamburg Nordsee Hanlburg Deutschlands Brenrer-
Häven Europa Nordamerika Lüneburger_Heide Deutschland
— 99 —
5. Die Dünen. Die Küste der Ostsee ist größtenteils flach und
sandig. Marschland setzen die Fluten nicht ab. Dagegen spülen
sie große Mengen Sand zusammen, die der Wind an der Küste zu
hohen Sandwällen, den Dünen, zusammenweht. Die Dünen sind
gewöhnlich 3—18 m hoch; doch erreichen sie an manchen Stellen eine
Höhe von 60 m und darüber. Oft lagern mehrere Dünenreihen hinter-
einander. Verhängnisvoll ist das W an dern der Dünen. Der Wind
wirbelt nämlich den trockenen Sand auf, treibt ihn landeinwärts und
baut die Sandwälle an anderer Stelle wieder auf. Die wandernde
Düne begräbt auf ihrem Wege Wiesen und Felder, Bäume und Häuser,
ja sogar ganze Dörfer. Auf der Kurischen Nehrung sind schon 6 Dörfer
von den Dünen begraben worden. Um die Düne zum Stillstand zu
bringen, bepflanzt man sie. Dazu eignen sich vortrefflich der Sand-
Halm und der Strandhafer, die wie die Wiesengräser eine dichte Decke
bilden und durch Sandüberschüttungen nicht getötet werden. Sobald
den Dünen Halt geboten ist, pflanzt man Kiefern, Birken und Weiden
darauf. Die so befestigten Dünen vermögen nun das Land vor weiterer
Versandung und vor Überschwemmungen zu schützen.
Ii. Der Baltische Landrücken.
1. Lage und Einteilung. Der Baltische Landrücken zieht § 71.
als ein breiter Gürtel an der deutschen Ostsee entlang und endet in
der Halbinsel Jütland. Er erhebt sich nur wenig über das Tiefland.
Seine durchschnittliche Höhe beträgt^ 200 m; im Westen der Weichsel
steigt er in einzelnen Punkten über 300 m empor. Durch die Täler
der Oder, Weichsel und Trave wird er in vier kleinere Platten zerlegt:
die Preußische, die Pommersche, die Mecklenburgische und die
Holsteinische Platte.
2. Entstehung und Bodenbeschaffenheit. Der Baltische Land-
rücken baut sich ans dem Moränenschutt der Eiszeit auf. Deshalb
findet sich nirgends festes Gestein. Überall treffen wir nur loses Ge-
röll, Sand, Lehm oder Ton. Die nördliche Abdachung und der eigent-
liche Rücken sind ziemlich fruchtbar, da der Boden hier aus Lehm und
Ton besteht. Ertragreiche Ackerfelder und saftige Wiesen wechseln da
miteinander ab. Einen ganz andern Charakter hat die südliche Ab-
dachung. Dort haben die Schmelzwasser der Gletscher während der
Eiszeit gewaltige Sandmassen abgelagert. Deshalb ist der Boden hier
nicht fruchtbar. Große Strecken vermögen nur Kiefernwaldungen oder
Heidekraut hervorzubringen.
3. Die einzelnen Teile des Landrückens, a) Der preußische § 72.
Landrücken zeichnet sich durch seinen Reichtum an Seen aus. Der
Mauer- und der Spirdiugsee zählen zu den größten Landseen
i*
TM Hauptwörter (50): [T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T21: [Schnee Winter Wasser Sommer Berg Regen Luft Boden Land Erde]]
TM Hauptwörter (200): [T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T32: [Wald Baum Boden Eiche Steppe Höhe Ebene Wüste Teil Tanne], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe], T135: [Haff Stadt Stettin Weichsel Ostsee Insel Memel Königsberg Danzig See], T133: [Boden Land Ackerbau Klima Wald Viehzucht Teil Wiese Anbau Fruchtbarkeit]]
— 141 —
In der Länge der Telegraphen- und Telephonleitungen (vgl.
die Tabelle auf S. 137) übertrifft Deutschland alle übrigen europäischen
Länder, und seine Telegraphenlinien vermitteln jährlich rund 58 Mill.
Telegramme.
Nur an überseeischen Kabeln ist Deutschland arm. England be-
sitzt die meisten Kabel der Welt. Es kann also unsere Telegramme
lesen und sie, wenn es seinen Zwecken entspricht, zurückhalten. Deutsch-
laud hat deshalb in der jüngsten Zeit angefangen, eigene Kabel zu
legen. Deutsche Kabel führen bereits von Borkum und Emden nach
New-Iork, und demnächst werden solche auch nach unseren afrikanischen
Kolonien gelegt. Das deutsche Kabelnetz beträgt zwar bis jetzt erst
7g des englischen. Doch können wir hoffen, daß wir in dem über-
seeischen Nachrichtendienst mit der Zeit vom Ausland immer unab-
hängiger werden.
Von großer Wichtigkeit für den Schiffsverkehr ist die Funken-
telegraphie. Bei Schiffsunfällen ist es schon in einer ganzen Reihe
von Fällen gelungen, durch die drahtlose Telegraphie Hilfe herbeizu-
rufen. Die meisten großen Handelsschiffe und alle unsere Kriegsschiffe
sind deshalb mit Apparaten fnr die Funkentelegraphie ausgestattet und
können sich auf hoher See sowohl untereinander als auch mit den
Stationen auf dem Lande in Verbindung setzen. Durch die drahtlose
Telegraphie werden heute sogar die atlantischen Dampfer bis auf eine
Entfernung von 3000 km mit Zeitungsnachrichten versehen.
9. Seeverkehr.
Unsere Seekante hat eine Länge von 1270 km. Im Vergleich § 96.
zu andern Staaten, z. B- zu Frankreich, das 3175 km Küstenlinie hat,
ist das wenig; überdies schiebt sich die Halbinsel Jütland als eine
Scheidewand zwischen unsere beiden Meere. Doch stört sie uns nicht
mehr, seitdem der Kaiser Wilhelm-Kanal Nord- und Ostsee gewisser-
maßen zu einem Meere vereinigt hat.
Indessen hat unsere Küste einen Mangel, der weit schwerer ins
Gewicht fällt. Sie ist überwiegend Flachgestade, d. h. nur wenige
Küstenstrecken lassen die großen Ozeandampfer heran. Trotzdem hat
sich Deutschlands Seeverkehr mächtig entwickelt, und die Hafenstädte
an der Nordseeküste, Hamburg und Bremen, sind zu Welthandelsplätzen
emporgewachsen. Hamburg allein bewältigt einen so großen Verkehr,
wie die übrigen deutschen Häfen zusammen. Unter den Welthandels-
Plätzen steht Hamburg an 3. Stelle (New-Iork, London, Hamburg,
Antwerpen, Hongkong).
Die Ostseehäfen, Lübeck, Stettin, Danzig und Königsberg, können an
dem Welthandel nicht in gleichem Maße teilnehmen, weil sie zu weit
von dem Weltmeer entfernt liegen; immerhin unterhalten sie einen
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T16: [Ende Körper Strom Bild Hebel Hand Auge Wasser Gegenstand Seite], T64: [Insel Amerika Land Spanier Australien Kolonie Hauptstadt Küste Entdeckung San]]
TM Hauptwörter (200): [T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr], T75: [Strom Elektrizität Ende Eisen Magnet Elektricität Körper Draht Funke Leiter], T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland]]
Extrahierte Ortsnamen: Deutschland Deutschland England Borkum Emden New-Iork Frankreich Ostsee Deutschlands Hamburg Bremen Hamburg Hamburg New-Iork London Hamburg Antwerpen Hongkong Stettin Danzig Königsberg
— 173 —
Erdräume. Es ruft den Menschen hinaus, bringt die Völker mitein-
ander in Verbindung und trägt so zur Entwicklung und Ausbreitung
der Kultur bei. Von besonderer Wichtigkeit ist es für den Handel,
der nur auf dem Meer zum Welthandel werden konnte. Der Weg
über das Meer ist der freieste (ohne Zölle und andere Einschränkungen)
und der billigste. Können doch italienische Apfelsinen in Hamburg
billiger feilgeboten werden als in München oder Wien, weil die See-
Abb. 116.
stacht von Sizilien nach Hamburg noch nicht so teuer ist als die Landfracht
von Hamburg nach Berlin. Deshalb kann nur ein Staat, der Anteil
am Meere hat, sich am Welthandel beteiligen. Für Deutschland ist
darum auch die Nordseeküste von besonderer Bedeutung; denn sie öffnet
uns den Zugang zum wichtigsten Ozean, dem Atlantischen. Auf ihm
werden die Erzeugnisse unserer Industrie hinaus auf den Weltmarkt
gebracht und die Produkte überseeischer Länder, die wir in der In-
dnstrie und zum täglichen Gebrauch bedürfen, uns zugeführt.
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
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TM Hauptwörter (200): [T126: [Land Handel Europa Meer Osten Zeit Westen Volk Deutschland Jahrhundert], T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr]]
Extrahierte Ortsnamen: Hamburg München Wien Sizilien Hamburg Hamburg Berlin Deutschland
— 9 —
allen Zeiten eine wichtige Heer- und Handelsstraße Europas vom
Abendland nach dem Morgenland und umgekehrt. Daher kommt es
auch, daß das ganze Gebiet in der Geschichte eine große Rolle gespielt
hat. Die Römer legten hier viele Niederlassungen an, z. B. Augsburg,
Regensburg, Passau. Die Hunnen und Ungarn drangen durch das
Donautal in Deutschland ein; die Kreuzfahrer folgten dem Lauf der
Donau, um in das heilige Land zu ziehen. Im Mittelalter erblühte
hier eine Reihe wichtiger reichsfreier Städte, wie Ulm, Augsburg, Regens-
bürg usw. Im Dreißigjährigen Krieg und im Spanischen Erbfolgekrieg
sowie in den Napoleonischen Kriegen wurden hier entscheidende Schlachten
geschlagen. Welche Bedeutung das Gebiet für den Verkehr heute hat,
ergibt die Tatsache, daß sich hier die beiden Weltverkehrslinien: Paris-
Konstantinopel und Berlin-Rom schneiden.
C. Der Böhmerwald.
Der Böhmerwald bildet einen mächtigen Gebirgswall, der auf der § 5.
Grenze zwischen Böhmen und Bayern von der Donau bis zum Fichtel-
gebirge zieht. Sein höchster Gipfel, der Arber, erreicht eine Höhe von
1500 m. Das Gebirge war einst viel höher als jetzt. Die Kräfte
der Verwitterung haben jedoch so gründlich an ihm gearbeitet, daß nur
noch der Rumpf erhalten ist.
An der hohen Gebirgsmauer kühlen sich die von Westen kommen-
den Wolken ab. Daher erhalten die Höhen viel Regen, und in den
flachen Talmulden sind zahlreiche Torfmoore und Sümpfe entstanden.
Die außerordentliche Feuchtigkeit begünstigt den Waldwuchs. Die aus-
gedehnten, mächtigen Wälder des Gebirges erscheinen stellenweise noch
als völlige Urwälder. Das rauhe, feuchte Klima macht den Ackerbau
in den höheren Lagen unmöglich. Die Bewohner erwerben ihren
Unterhalt hauptsächlich durch Holzverarbeitung und Glasbereitung.
In der Mitte des Gebirges befindet sich eine tiefe Einsenkung,
der Paß von Taus. Er führt in einer Höhe von 450 m über das
Gebirge und wird auch von der Eisenbahn benutzt, die von Nürnberg
nach Prag führt. Dem Böhmerwald ist im Südwesten, getrennt durch
das Tal des Regen, der Bayrische Wald vorgelagert.
Staatliche Einteilung.
Politisch gehört die Oberdeutsche Hochebene fast ganz zum König- §
reich Bayern; nur das kleine Gebiet westlich der Jller ist württem'
bergisch. Der bayrische Anteil wird in die Kreise Ober- und Nieder-
bayern, Schwaben und Oberpfalz eingeteilt.
Mitten in der Hochebene an der Isar liegt die Hauptstadt Bayerns, München
(— zu den Mönchen. Dort stand früher ein Kloster.). Es hat eine sandige, unfrucht-
bare Umgebung. Gustav Adolf nannte es deshalb einen goldenen Sattel auf einer
dürren Mähre. Mit ^/s Mill. Einwohnern ist München die drittgrößte Stadt des
TM Hauptwörter (50): [T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau]]
TM Hauptwörter (100): [T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T49: [Berg Gebirge Höhe Fuß Ebene Seite Gipfel Gebirg Elbe Meer], T73: [Stadt Schloß Augsburg Grafe Nürnberg Reichsstadt Bischof Sitz Regensburg Fürst], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T9: [Krieg Deutschland Reich Frankreich Preußen Macht Zeit Kaiser Jahr Frieden]]
TM Hauptwörter (200): [T14: [Gebirge Wald Teil Höhe Berg Harz Thüringer Bergland Gebirg Weser], T139: [Donau Rhein Main Tiefebene Teil Jura Alpen Tiefland Gebiet Fluß], T70: [Stadt Donau München Stuttgart Neckar Nürnberg Ulm Schloß Augsburg Regensburg], T188: [Handel Industrie Ackerbau Land Viehzucht Bewohner Gewerbe Bevölkerung Stadt Bergbau], T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr]]
Extrahierte Personennamen: Gustav_Adolf Gustav Adolf
— 10 —
Deutschen Reiches. Die bayrischen Könige haben es mit Henrichen Bauwerken ge-
schmückt und seine Museen mit wertvollen Kunstschätzen bereichert, so daß es eine der
ersten Kunststädte Deutschlands ist- Ferner errichteten sie verschiedene höhere
Bildungsanstalten, wie Universität, technische Hochschule, Malerakademie usw., wo-
durch München auch ein wichtiger Sitz der Wissenschast geworden ist. Ebenso be-
deutend ist es als Industriestadt. Seine Brauereien haben Weltruf. Zum großen
Teil ist Münchens rasches Aufblühen auch in seiner günstigen geographischen Lage
begründet. Hier schneiden sich zwei Wellverkehrslinien, Paris—wien und Berlin—
Rom. Als Mittelpunkt der Hochebene ist es der Hauptstapelplatz der Erzeugnisse
Oberbayerns, vor allem der größte Getreidemarkt Bayerns. — Die zweite größere
Stadt der Hochebene ist Attgsbmg am Lech, 102099 Einw. Im Mittelalter ver^
mittelte es den Verkehr zwischen Deutschland und Italien, wodurch es zu großem
Abb. 7. Das Rathaus in München.
Reichtum gelangte. Viele stolze Bauten, wie das Rathans, der Dom und das
Fuggerhaus, erinnern noch heute an die einst sprichwörtliche Augsburger Pracht.
Jetzt ist die Stadt ein Hanptsitz der Maschinen- und Tuchindustrie. Die Trieb-
kräfte dazu bieten die Wasser des Lech. Südlich davon liegt Kempten, ein Haupt-
Handelsplatz sür Holz und Käse. Etwas reicher an Städten ist das Donautal.
Ingolstadt ist eine starke Festung. Am nördlichsten Punkt der Donan liegt
Rcgensbmg, im Mittelalter eine bedeutende Reichsstadt, lange Zeit Sitz des
Reichstages des römisch-dentschen Reiches. In der Nähe erhebt sich am Donan-
user die Walhalla, ein Marinortempel mit den Bildsäulen berühmter deutscher
Männer. An der Mündung des Inn liegt die Grenzstadt Paffa». das Donau-
koblenz. In der Oberpfalz ist Arnberg mit Eisenindustrie zu erwähnen.
TM Hauptwörter (50): [T3: [Stadt Schloß Straße Berlin Kirche Haus Gebäude Platz Garten Universität], T8: [Stadt Rhein Schloß Kreis Mainz Einw. Dorf Main Frankfurt Einwohner], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe]]
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Extrahierte Personennamen: Arnberg
Extrahierte Ortsnamen: Deutschlands Berlin Rom Oberbayerns Bayerns Deutschland Italien München Ingolstadt Donan Donan- Oberpfalz